普京专机——伊尔96，首都机场上的一朵“雪莲花”！

普京专机——伊尔96，首都机场上的一朵“雪莲花”！

伊尔-96是在前苏联伊尔-86宽体客机基础上，由俄罗斯伊留申设计局改进而成。研发工作开始于1980年代中期，也就是85后吧。第一架原型机在1988年9月28日首飞，现在还在俄罗斯民用航空公司和古巴民用航空运营。

首都机场上的一朵“雪莲花”

为什么说是首都机场上的一朵“雪莲花”？在繁忙的首都机场，主要光顾的是空中客车的A330和波音777，伊尔96的竞争对手。而伊尔96的数量远远的少于A330和波音777。但是通过照片伊尔96的设计还是一架非常漂亮的飞机。希望普金总统能在一带一路峰会上多拿一些飞机的订单，好让它能飞往全世界！

伊尔96比波音777好看

伊尔96最大载客量235人（三级客舱）之后，伊尔-96-300的最大航程可以达到7,000海里，可以直飞从莫斯科到美国西海岸的航线，并可以与空中客车A330和波音777等同级别客机进行竞争。而且其定价比同级别的西方客机便宜30%以上，对囊中羞涩的俄罗斯航空公司特别具有吸引力。伊尔-96-300也被俄罗斯总统弗拉基米尔·普京选中，作为他的VIP专机，该改型被编为伊尔-96-300PU，其中PU为俄语“пункт управления”（指挥所）的缩写。

现在共有13架伊尔-96-300投入运营，其中6架属于俄罗斯航空（Aeroflot），其他7架分别由阿特兰索尤兹航空公司（Atlant-Soyuz Airlines）、多莫杰多沃航空公司（Domodedovo Airlines）、克拉斯航空（KrasAir）和古巴航空公司（Cubana de Aviación）拥有。由于其一系列的故障，特别是原普京总统的座机也在芬兰图尔库令人尴尬发生同样的故障，俄罗斯的民航管理部门决定所有伊尔-96-300在2005年8月22日之后暂时停止飞，接受制动闸装置检查。