我国历代火箭发射失败盘点
火箭，是一个装满了爆炸物的运载工具。而发射火箭，就是把一个点燃的炸药包，通过反向推力把载荷送进太空中。这意味着，发射火箭的过程中，只要有一点意外，就极有可能产生爆炸。
一般来说，火箭爆炸的原因主要有三种。
一是火箭存在设计或结构问题；二是诸如燃料泄露这类问题；三是未按预定的姿态或飞行路线产生的问题。
我国有记录的发射火箭爆炸的问题多是第三种。
从1970到2025年，我国发射长征火箭247枚，其中部分失败4枚，失败8枚，成功率高达96.8%。
下面是失败汇总。
一、1973年，风暴一号，火箭二级游动发动机燃气发生器发生故障没有启动，使致火箭飞行姿态失稳，起飞后154秒于空中自毁。
二、1974年，风暴一号，火箭二级主发动机因震动导致焊接撕裂，推力下降，使得火箭未进入预定轨道。
三、1974年，长征二号，火箭控制系统俯仰速率陀螺中的高度导线因振动断裂，在空中自毁。
四、1976年，风暴一号，火箭二级游动发动机出现故障，推力下降，使得火箭未进入预定轨道
五、1979年，风暴一号，二级游动发动机涡轮泵在滑行段飞行中故障，因飞行姿态失稳在空中自毁
六、1991年，长征三号，第三级发动机二次启动时由于燃气发生器氢头腔发生固氧爆燃，发动机提前关机。
七、1992年，长征二号，一二号助推器发动机在点火后关机，推力不足。
八、1992年，长征二号，飞行过程中卫星爆炸。
九、1995年，长征二号，飞行过程中卫星爆炸。
十、1996年，长征三号，导航故障导致飞行侧翻，撞到山体上发生爆炸，由此造成中国航天史上伤亡最严重的事故。
十一、1996年，长征三号，第三级发动机二次启动时由于燃气发生器氢头腔发生固氧爆燃，造成大漏气，最终导致涡轮进气管烧穿。
十二、2009年，长征三号，三级发动机被多余物堵塞氢喷嘴，三级二次点火后推力不足，未能将卫星注入预定转移轨道。
十三、2011年，长征二号，二级游动发动机与伺服机构连接部位失效，导致火箭二级姿态失稳
十四、2013年，长征四号，三级火箭发动机管道堵塞，提前关机，失败。
十五、2016年，长征四号，三级火箭发动机故障，卫星未能入轨
十六、2016年，长征二号，高景一号星游机故障提前关机使远地点偏低
十七、2025年，长征五号，火箭飞行出现异常
十八、2025年，长征三号，姿态失稳提前关机
十九、2025年，长征五号，升空300多秒后，火箭发射的推力终止，火箭坠入大气层。
