李鸿章创办轮船招商局，经3个世纪，今子公司成世界500强

“品牌包含了公司多年来积累的诚信声誉,是一笔巨大的无形资产。”

或许大家都对招商银行这个银行的名字有种莫名的熟悉，没错，这家商业银行的开头可不小，它是晚清巨臣李鸿章创办的公司旗下的一家子公司，如今在世界上有有些美誉，如果把李鸿章创办的公司当成家族企业，那么招商银行的成功就是一个百年家族企业的成功史。人都说，富不过三代，可是能把一个庞大的企业坚持个几百年，这其中需要的不光是招揽优秀的人才，更需要对国家大政方针有个一定的把握，同时也要和祖国同兴衰，共命运。

招商银行，这个如今年营业收入超过两千多亿人民币的世界五百强公司，追溯根源，是李鸿章创办的公司旗下发展到近代创办的一个子公司。相当于一个大家族先成立，然后一个异性分支又另起炉灶，做大做强了。今天我们先来说说招商银行的由来。晚清名臣李鸿章，在晚年时代背上了历史交给他的使命，开公司，签条约，当统治者的背锅侠，被后人骂，这样说起来，李鸿章确实有点惨，但作为一个王朝的大臣，他有责任也有义务做这一切，他也要积极的维护自己王朝的一切利益。19世纪中晚期，国门洞开，国家面对外强，抵御的能力是非常弱的，这么大个国家不可能人人眼睁睁看着国家就这样被鲸吞蚕食啊，出于种种考虑之下，这群晚清的领导者们决定给自己一针强心针，让这个国家能再焕发一点活力，于是从李鸿章开头，先创办了著名的轮船招商局！

为何先创办轮船招商局？是出于以下几个目的考虑的。嘴里喊着"要自强、要求富"，真实的喊出了这场变革的目的，那就是自强和求富。因为当时的清政府已经和外国的列强签订了多个不平等的条约，欠下许多外债，为了还这些莫须有的外债，清政府的统治者们甚至连皇帝的陵墓都拿不出足够的钱来修建了！因此求富是必须的，而自强则是自己独立起来，不再依靠外国人来行商等。当时，外国的轮船公司来到我国的沿海港口，开设自己的轮船公司，获利颇丰，在短短的两年时间里，各列强看到了在中国存在的巨大商机，在中国的沿海城市产生激烈的竞争，本该属于我们自己国家的利益却被外国人攫取，这实在是不应该。

第二个原因是没有当时，国家没有自己的轮船公司，本国的船运业的生存空间极大的被外国船运业压缩，外国船业降维式的打击使得我们国家的船运濒临破产，而我们国家需要把粮食从这运到那这种需求并没有被满足，甚至要请外国的轮船公司来做，而最好的做法就是自己开一个轮船公司，想怎么用就怎么用，同时能解决粮食北运的问题。第三个原因是开办公司能正大光明的挣钱，国家当时需要巨额的资金来养军人，养百姓，而没有钱，就什么也做不了，小型公司目前没有那有挣那么多钱的能力，而且列强也不会给我们足够的时间去发展实业，最快最好的办法就是有政府官员牵头，开办轮船公司，这样就能有效的缓解资金不足带来的巨大压力。

果然，1872年的12月份，李鸿章就向清廷递交了关于开办轮船招商局的申请条子。在继开办军工厂的一些举措后，轮船招商局这个民营企业也终于开办了起来。招商局的开办也并不是一帆风顺的，而是历经许多挫折。当时，李鸿章的开办条子批下来以后，清廷表示可以开办。可是国家没有这方面的人才，没有人开过任何一家民营企业，李鸿章先在官僚内部找了人，他找到一个姓朱的官员去办一应事宜，但这个朱官员是和封建时代的商人，这和近代资本家的公司开办的思想不是一个路子，就没有干成这个事，还赔了四万多两白银！1873年，李鸿章进行了一些改革，要重组轮船招商局的班子，后来还真被李鸿章弄活过来了。但这个新公司刚成立才一年左右，不管是外国公司的竞争者们出于不怀好意的散布谣言，还是国人对于开办轮船公司的不自信，或者各方面封建势力对于这个新事物出现的抵触都让这个轮船招商局的处境变得特别的艰难。但李鸿章等人还是想尽了办法，没有生意，就把官府的生意让给轮船招商局做，没有本金，就找清廷先拨款一些再开办。洋人们对李鸿章等人效仿的行为大肆嘲讽。

但好在，轮船招商局又挺了过来。但这样的好势头也没有维持多久。1883年，中法战争即将打仗之际，轮船招商局周转不利，被人卖给了洋人，过了两年，李鸿章等人又将其收了回来，再次进行改组。收回轮船招商局的李鸿章想要再次经营好还的大费周章，他又颁布了一些大力减免税的政策，好让招商局能维持下去，但最后随着清政府的垮台，李鸿章自然也没有了以往的能力，让自己苦心创办的这个民营企业再度起死回生。来到近代，当年李鸿章创办的轮船招商局已经更名为招商集团有限公司。历经百年动荡，曾经的风云一时的人物也已经埋入黄土，但他曾经为国家，为民生的轮船招商局却留到了现在，这让我们不由的感叹时间的无情，"招商"这两个字自创立初的目的就是有为国家和民生的目的，当年李鸿章等人没有实现的心愿，如今已经完成了，我国的招商银行已经成了世界五百强企业的其中一个！