做一只骄傲的鸭子：威廉姆斯F1车队

做一只骄傲的鸭子：威廉姆斯F1车队

威廉姆斯的车队是一只英国老牌F1私人车队，由弗兰克.威廉姆斯爵士和汽车工程师派特里克.海德在1977年成立，于2020年5月份宣布售予美国私人投资公司Dorilton Capital，正式结束44年家族经营。车队吉祥物是一只黑色的小鸭子，经常可以看到它出现在比赛前后的赛道上。小黑鸭见证了这只传奇的车队由鼎盛走向落寞。曾经的威廉姆斯辉煌无比，科科.罗斯伯格，达蒙.希尔，雅克.维伦纽夫等等都曾跟随车队拿到过总冠军。开着FW25战车的蒙托亚更是震惊围场，经常与舒马赫上演你追我赶的好戏。

曾经的威廉姆斯，迈凯伦，法拉利都是领奖台的常客，目前的法拉利受制于黑科技被禁，迈凯伦则深受雷诺引擎稳定性的困扰，两队尚有不少积分入账。19赛季，车队凭借库比卡带回的一个积分避免0分完赛整个赛季，几乎以一只手开车的曾经“天才少年”为车队带回了些许尊严。本赛季的威廉姆斯车队，赛车性能有所提升但离积分区尚有不少的路要走。

在研发极其消耗资金的F1赛场，注定要以大的投入才能收获好的成绩。这对于资金捉襟见肘的老牌私人车队并非好消息，以至于他们不得不出售练习赛的席位接受付费车手来获得资金支持。即便如此，乔治.拉塞尔依然开着这样的赛车时而闯进Q2。经常可以看到威廉姆斯爵士坐着轮椅出现在围场里以及克莱尔女士作为家族管理者，车队副领队奔波，在中小车队生存艰难的围场里，令人为之动容。

纵观威廉姆斯车队的发展史，从20世纪70年代初的苦苦挣扎到70年代末迎来转机，80-90年代可以称为豪门车队。也使得阿兰-普罗斯特、阿兰.琼斯、科克.罗斯伯格、达蒙.希尔、埃尔顿.塞纳、尼尔森.皮奎特、耐吉尔.曼塞尔这些名字留在F1的历史中称为传奇。设计天才纽维的加入使得车队制造出一系列冠军车。纽维的离开，车队冠军光环不再，开始走下坡路。之后的威廉姆斯车队成绩虽然一直在中上游徘徊，但是已经很难再现昔日的辉煌。直至近两年已经是围场里最慢的车，年事已高的威廉姆斯爵士身体状况使得他无法投入更多的精力在车队，克莱尔女士一时也无法引到车队回归正轨。车的配置已不再有竞争力，这也使得初露锋芒的拉塞尔颇为挣扎。