古代马车，为什么古代流行两轮马车？

古代马车，为什么古代流行两轮马车？

在古代，由于技术有限，古代人习惯于步行作为马车出行，后来人类的轿子逐渐出现在宋代。因此，在很长的历史时期，马车是古代人极其重要的交通工具，它不仅可以载客，还可以检查各种大大小小的物体。然而，更细心的人可能已经发现，虽然马车更安全，但古代马车主要是两轮的。陕西临潼，出土的青铜马车是两轮马车的杰出代表。虽然出土时碎成了2000块，但修复后依然精神抖擞。其实古人并不知道，与两轮马车相比，四轮马车要安全得多，那么为什么两轮马车在古代还流行呢？

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事实上，在古代，不仅有两轮马车。过去，古人还发明了四轮甚至六轮或十二轮马车。晋国，古墓考古现场出土了一辆六轮马车，南北朝时侯景发明了十二轮马车。《明史》也记载，八轮马车于明代在刘伯温试验成功。然而，由于一些历史问题，这些车厢并没有成为主流的交通工具。

中国地形多样，几乎各种地形都有分布。与以平原地形为主的欧洲相比，中国的地形要崎岖得多，这使得两轮马车在古代的应用更加广泛。不言而喻，马车在平原地区更稳定、自然，但马车一到山区、丘陵地区，其优势就凸显出来。遇到松软不平的土地时，四轮马车前轮被碾压后，后轮容易落在前轮的车辙上，使稳定性大大降低，甚至比两轮马车更差。

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通常，六轮马车或八轮马车的驱动力大于两轮马车，因为它们前面的马更多。但是，在中国古代经济还不发达的时候，马的数量有限，以养殖为主的汉族人大多养牛，但养马的人不多，所以马的供应是供不应求的。其次，马市供小于求的现状决定了马的市值更高，导致很多家庭无力支付买马的费用。因此，为了节省马匹数量，古人选择了马匹较少的两轮马车。

当然，古人喜欢用两轮马车，这确实受到了技术的限制。古代人制造马车时，从未发明过改变马车方向的转向装置。因此，马车往往只能朝一个方向行驶，掉头往往比较麻烦。在古代，马车经常被用于不止一个目的。战争来临时，古代人经常乘坐马车到战场上帮忙运送物资。此时，运输的灵活性是首要因素。如果马车变得不灵活，就很难在战场上发挥应有的作用。这个问题在两轮马车中是不存在的，因为它轻便、小巧、灵活，而且两轮马车掉头非常简单，轻轻驱动车轴就可以轻松改变方向。所以在古代马车更倾向于两轮的。