​丰田佳美,车界“老干部”,当年大老板才开得起!

丰田佳美,车界“老干部”,当年大老板才开得起!

30年前的丰田佳美,2.2升排量都需要43.5万,在那个万元户时代,谁能买得起?这车使用了丰田经典8A发动机,4AT变速箱,皮实耐用,很多人现在还在开,虽然功能没有现在的车多,但底盘和门底不生锈。虽然油耗比CVT大点,但起步比CVT快,力量确实可以。我以前在广东打工的厂,03年那时候我老板也是开这款佳美,全下来用五十万。有幸坐过一次,坐得挺舒服的。

其实佳美,没有当年的雅阁,蓝鸟,帕萨特,名气大。那几年名气最大的就是这三款车。我亲戚2005年九月份买的蓝鸟,那真的开起来爽,六碟连放,按摩座椅,抬头显示,车载蓝牙座机电话。那配置简直领先国内二十年。佳美虽然没有那么多花里胡哨的配置,但名不见经传,97年的老佳美,是比奔驰S级还舒服的存在,只论三大件,放到现在也各有千秋。

97年的时候汽车基本没有什么,路上大多是摩托车。一台铃木王都是豪华车,最少相当于现在的宝马5系,奥迪A6。摩托车尚且如此,那丰田佳美的地位,绝对不低于现在奔驰S级,还不是入门级的S级(当年泉州骑GN125铃木太子的成功商人,很多人换汽车时换的就是丰田佳美)。当年我老板在奥迪与丰田之间犹豫,最后买了丰田佳美,除了做生意排面,一般会被不懂的人误认为丰田威驰。但质量是相当好,当年在迪拜,这个车都是出租车,出租车司机都说好。

96年北京旺旺食品公司的总经理就开丰田佳美,听说那时候全下来花了五、六十万,那真是富豪一般的存在。要知道当年的五、六十万,完全可以在北京二环买套不错的房子,还是大房子。我老板后来卖了自己的佳美,买了沃尔沃,从此踏上修车之路,修了几年,说已经实在修不好了,直接报废了。在耐造、故障率低这点上,丰田还是过硬的。

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